Знакомства с любителей ваз 2101

Отзывы владельцев ВАЗ

знакомства с любителей ваз 2101

[Архив] Страница 2 Автомобилю ВАЗ исполняется 46 года (БФ!) Вот еще турецкие любители тюнинга классики .. Запчасти становились все большим дефицитом, а знакомство на автосервисе – мечтой. Мое знакомство с данным автомобилем в качестве хозяина началось с весны года, машина была преобретена у пенсионера. Лада Фото ВАЗ , Барнаул, расход , мкпп, Фотографии, бензиновый.

знакомства с любителей ваз 2101

Эта модификация отличалась более удобными по форме передними сиденьями, а также наличием отражателей на фонарях и указателях поворота. По его словам, дело это недешевое. Купил за 60 тысяч, плюс доставка, получилось около 80 тысяч. Дороговизну покраски Сергей объясняет жесткими требованиями — в среднем автомобиль красится полгода, для работ выбирается аутентичная автоэмаль. Например, стоимость оригинальной советской резины в идеальном состоянии может доходить до 10 тысяч рублей за покрышку.

Сергей уточняет, что самыми дефицитными являются оригинальные бампера — за них просят до 15 тысяч рублей в зависимости от состояния. Впрочем, он отмечает, что при должном подходе восстановление советских машин может стать бизнесом. Здравствуй, классика Коллекционер Эдуард стал обладателем ВАЗ по чистой случайности — знакомый сказал, что продает машину, которая 40 лет стояла на консервации.

Автомобиль года выпуска оказался в идеальном состоянии с пробегом в 15 тысяч километров. На счет неудобной посадки, типа сидения как тубаретки я не согласен, У меня установлены родные сидения один минус нет подголовниковсидения вмеру жесткие, то есть и мягкие и не проваливаешься как на сидениях на современных шестерках, приходилось ездить на расстояние в км.

знакомства с любителей ваз 2101

Пасажирка - моя девушка так-же на спину не жаловалась, но ворчала по поводу осутствия подголовников: Правда при моем росте см сидение водительское максимально отодвинуто. Вобщем наверно эти сиденя комфортны не для каждого, для меня они нормальные.

Доводилось проехаться за рулем ВАЗ на это-же расстояние, вот там то у меня как раз спина и заболела. Салон не бренчит не скрипит, печка зверь!!!

Отзыв ВАЗ 21013 (1986 г.)

П поводу скоростных качеств, с 4КПП крейсерская скорость При этом расход составляет 7 литров на км пришлось потрудиться с карбюратором чтоб снизить расходпри скорости км. У меня машина не задрана, поперечная тяга моста почти паралельна земле, соответственно на кочках кузов относитьель заднего моста не ерзает и машина сохраняет прямолинейное движение и не рыскаем по сторонам.

На момент покупки пробег составил 52 тыс. После приобретения была соответственно проведена профилактика перед эксплуатацией, заменены: В эксплуатации ВАЗ у меня уже 3 года, пробег автомобиля составляет тыс. Уверенный запуск прии хороший запуск со раза до при залитом на зимний период полусинтетическом масле с вязкостью 5W Приходилось ездить на расстояние в км в один конец, ехал всего с одной остановкой, спина не болит — единственное, затекает правая нога, надо же как-то давить на педаль газа.

Пассажирка — моя девушка так же на спину не жаловалась, но ворчала по поводу отсутствия подголовников. Правда, при моем росте см сиденье водительское максимально отодвинуто. В общем, наверно эти сиденья комфортны не для каждого, для меня они нормальные. Доводилось проехаться за рулем ВАЗ на это же расстояние, вот там-то у меня как раз спина и заболела.

Салон не бренчит, не скрипит, печка отличная. Аэродинамика у машины плохая, поэтому слышен шум ветра. Купил я ее в году у мужчины после инсульта по знакомству, он в ней души не чаял.

Была она года выпуска, цвет рубин. Поставил в гараж к своим знакомым. Получив права, я с гордостью сел за ее руль. И тут поджидала первая неприятность — сломался стартер. Стартер был успешно заменен, и я первые месяца 2 носился как полоумный. За что вскоре и поплатился переборкой двигателя. Двигатель ВАЗ был успешно перебран под 80 бензин. Ну, тут уже дальше бешеное раскручивание маленького двигателя закончилось, и езда стала плавной и размеренной.

Вскоре мне надоел этот выгоревший цвет рубин, и я решился покрасить ВАЗ Внешний вид у нее стал, конечно, просто супер. И тут уже постепенно поменял все, что ломалось переднюю подвеску, генератор, стартер, радиатор, реактивные тяги, задние пружины, амортизаторы в результате получилось, что старым остался только салон и кузов. И начались наши с ней приключения, мы с ВАЗ загруженные под завязку проползли по такой грязи, что вспомнить страшно. Но, слава богу, она умница прошла все, успешно построили с ней дачу.

Она служила мне верой и правдой все это время. Сравнивая и с Нивой и с Опелем ни в одном авто из них не было такого ощущения душевности, что ли радости от общения и владения. Дмитрий, Москва ВАЗг Нужен был автомобиль недорогой, надежный, для работы и просто возить.

Год назад у знакомого как раз такой авто оказался лишним.

Заводим ВАЗ в небольшой мороз

Этим чудом за. Отъездил без проблем, и езжу. В багажнике ВАЗкроме баллончика, домкрата и запаски ничего не вожу из инструментавсегда доезжаю из пункта А в пункт В без проблем, хотя езжу по многу км и на большие расстояния.

В мороз заводится неохотно старенькая онано заводится. Решетку радиатора на зиму закроешь, чтоб прогревалась быстрей вертушек принудительный печка греет отлично. В салоне желтенький все родное, все простенько возраст не убитое, просторнее, чем в любой другой классике.

Наша взяла: как и почему ВАЗ-2101 получил верхневальный двигатель

Мягкий автомобильчик, ничего не гремит, не трещит. Машина за этот срок, что у меня используется, ни разу не подвела. С запчастями проблем. Но тело и сердце все еще остается копеечным.